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蛟龙号载人潜水器

蛟龙号载人潜水器 黑瘦的脸上嵌着痕迹,粗糙的大手隆起了弯弯曲曲的青筋他说话不好,但战绩显着:设置了蛟龙号等数十个重大海工装备。一把锉刀握了40多年,黑发变成霜白,他是全国五一劳动奖章获得者、大国工匠-702所钳工技术人员顾秋亮

一把锉刀。

蛟龙号载人潜水器

练习优秀的技术。

虽然现在的技术很好,但当初学徒不少被师傅骂。顾秋亮说,他1972年高中毕业,被分配到702所,和师傅学习钳子。学钳子很累,很多年轻人受不了它的无聊。一开始,他也有疏忽,经常被师傅严厉批评。渐渐地,他感兴趣,下定决心学习,觉得那个适合自己。

钳工的基本工作不好,平面锉是最基本的。在师傅们的严格调教下,顾秋亮开始用最笨的方法练习基本工作——把厚10厘米的铁锉到5毫米,为此,他锉了近20块铁,锉了几十块。一遍又一遍,一遍又一遍,一遍又一遍练习文件很费时间,站在脚麻上,文件很酸,还得继续,继续,继续。他说:到手有感觉为止,平面也自然锉掉了。

参加工作后,顾秋亮折断了几十把锉刀,练习了坚实的基本工作。工作中的顾秋亮本来就喜欢好好钻研,就像精力充沛的螺丝一样,遇到麻烦的工作,绞尽脑汁也要解决,自己也积累了丰富的工程经验。2004年,顾秋亮合理承担了国家863重大专业蛟龙号载人潜水器组装组长的负担。

敢于爱钻头。

帮助蛟龙的成形出来

蛟龙号载人潜水器组装之初,如何将成千上万的部件整合成功能齐全、性能优良的潜水器,是横在顾秋亮和同事们面前的山。此时,顾秋亮喜欢考虑的钻头的力量发挥了很大的作用。蛟龙号使用的钛合金框架强度高,打孔异常困难,但仅仅是M6型螺纹孔就需要打700多个,而且板子薄,螺纹不牢固。因此,顾秋亮带着弟子想办法。在孔的背面加上焊接螺母,不仅可以吃牢固的螺丝,今后也不怕反复拧紧。

蛟龙号的研制目标是下去,上去,能工作,因此潜水器上有很多高精度传感器和执行器和执行机构,正如正确配置的四个矢量推力器一样,安装精度要求极高。但蛟龙号的钛合金支架是焊接结构,其安装焊接、应力释放是一个综合复杂的过程,焊接变形量不可估量。顾秋亮用高精度激光水平仪平整,测距仪测量实际偏差,轴径拉丝确认位置等,确保推力器的高精度安装。

蛟龙号最大下潜深度度为7000米,潜水器的构造部件和设备的设置有非常严格的要求,所有构造部件、部件的设置场所都必须到达,强度必须得到保证。例如潜水器髁部两侧的测深侧扫声纳,对设置精度要求非常高,顾秋亮根据设计设计图设计专用工具,绘制设置技术图,完成设置,满足精度要求。

拼命的三郎

不负深海下的生命托付。

2009年,蛟龙号拉开了海上考试的帷幕。年过半百的顾秋亮义毫不犹豫地踏上了上海的试行。一上船他就晕船,吃不下饭,腹泻就吐。他吃了晕船药,坚持起床,几天后投入紧张的工作。

海试条件非常困难,经常伴随着烈日和暴风雨,总是在60度以上的甲板上完成拆卸、安装、修理,为了夺取时间、夺取海情,经常加班,通宵工作。2012年海试期间,顾秋亮和同事们熬夜,解决了进口推进器的缺陷。冲刺7000米深大关前夕,他下雨修理损坏的推力器,再次忙到凌晨。蛟龙号最高潜航员叶聪从7020米深海回来,写道:昨晚同志们只睡了5个小时,顾秋亮更少。今天早上,我来到蛟龙边,他们准备潜在。因为有了他们,我不怕,有自信。

四年海试的辛苦顾秋亮从来没有抱怨过。与他并肩战斗的科学研究人员提到亦师亦友的顾秋亮,衷心竖起拇指,说拼命三郎!顾秋亮说:在海上工作的生活确实很辛苦很累,但是很兴奋很骄傲。无论是晚上加班到半夜,还是早上5点半起床保养潜水器,无论是晒黑还是下雨,我都很荣耀,能为海试出力量,我很骄傲。因为祖国的深潜记录里有汗水,很荣耀!

拥有崇高的使命感和荣誉感,年过花甲的顾秋亮仍在科研生产第一线,继续为中国载人深潜事业默默献身……



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