石家庄市考研面授集训自习室、集密训营、面授机构、线下机构

        选择辅导班不能贪多。在确定辅导班的时候，大家一定要注意，不能因为害怕学不好，或者是盲目跟风，就胡子眉毛一把抓，同时报几个辅导班。对于考研学子来说，精力和时间都是十分有限的，另外每家辅导机构的授课体系和理念都不同，同时学习容易产生很多的问题。报班太多对于复习效率来说，坏处是多过好处的。最好选定一家机构，选报不同阶段的班型。 

       下面为大家介绍一下相关内容！

　　一、考研机构都有哪些：

　　1、天任考研：天任考研成立于2006年，以成为大学生教育服务机构为目标，经过20年的发展已经成长为大学生考研辅导驰名品牌，在考研政治、考研英语、考研数学等考研学科领域均有一定权威。

　　2、中公考研：中公考研是北京中公未来教育咨询有限公司旗下子品牌，中公考研是为广大考研学子提供复习辅导课程，包括考研乐学系列、魔鬼集训营、VIP1对1、考研微课等系列产品。

　　3、新东方考研：新东方在线是新东方教育科技集团旗下的专业在线教育平台，也是国内首批专业在线教育网站之一。提供出国留学、考研培训、英语培训和职业教育培训的综合网络教育培训机构。

　　4、海文考研：北京万学教育集团旗下海文考研是中国研究生考前培训事业的创始和领袖机构，在考研培训方面具备较好的口碑。在研究生入学考试、公务员招录考试和职业发展等主力培训项目方面做的都比较好。

　　5、海天考研：海天教育较早开始考研专业课辅导，同时也侧重考研公共课;最初由辅导考研政治打开名声，擅长开展大规模的专业课集训模式辅导;师资较为丰富，具有良好的教学维护水平。

　　二、考研自习室都有哪些：

　　1、天任寄宿考研：整体环境及周边配置比较好;宿舍环境很不错，交通便利;班主任进行每日考勤，半封闭式管理，周一到周六上午需请假才可外出。

　　2、心专注：价格便宜，学习氛围好，公用洗衣机，不是很卫生，饭菜质量不行，每个班配有对应的班主任，积分量化考核。

　　3、考虫寄宿考研：每天有教务老师早晚班查考勤，执行请假制度，门卫严格查岗，严禁外来人员进入学生指纹识别方可进入，不允许串班。

　　4、新硕：班主任进行每日考勤，封闭管理，周一到周五只有请假才可外出，周末凭出入证进出学校。

　　5、万硕考研自习室，自习室的环境很不错，有专门的保洁，干净卫生，有什么问题找工作人员也能解决。学习氛围非常nice，服务也很人性化，教室里有花茶，办公室里还有小零食。

　　三、为什么这么考研人要选集训营、有什么好处：

　　1、给文化课相对较差的高考考生，一个考入本科院校的机会，只要专业课分高，文化课分可以低一些，也会被A类院校录取。

　　2、帮助考生树立信心，克服浮躁。集训时，除了吃饭睡觉，基本上都呆在画室里，看着自己的创作水平一天天的提高，人也会变得越来越自信。

　　四、寄宿考研集训营价格：

　　按照目前的市场价格，服务比较周全(公共课+专业课+督学管理+面试指导等)的考研全程班价格大约在2.5万元-3.5万元之间，单科班大约在1万-1.5万元之间，两科班大约在2万元左右，政治+英语+数学的公共课三科班大约在2.1万-2.6万元之间。

　　五、考研封闭培训班价格：

　　1、应届生考研面授班这类考研辅导班基本上都在众多高校附近，因为离学校较近，所以作为考研应届生是最合适不过的了。基本上都是以周末走读上课为主，因为周中学校还有自己的课程要做。课程价格总体上维持在2W~4W不等，从单科到全科辅导基本上都包含在内了。

　　2、在职类考研面授班这类考研辅导班是针对社会人士最好的选择，由于工作和生活的关系，在考试难度和分值方面，这类机构会给到职场人士最好的建议和规划，价格总体上在2W~4W不等，如果有其他的个性化需求，价格就是另谈了。主要也是以周末走读班或者线上课程为主。

　　3、二战/三战/多战考研集训营说到这类机构，很多家长和学生都不是很了解，由于学员基本都是考研二战，所以面临着毕业了但是有没有工作，所以要提供配套的吃、住、学集一体的封闭式全日制学习中心。也需要有自建的公寓、食堂、教学区、自习区，所以不会像其上面两类考研辅导机构那样在学校周边到处都是。一般就是个缩小版的大学环境，所以基本上都是每个城市一个学习中心。

哈尔滨理工大学汽车理论2023年硕士研究生招生考试复试科目大纲已出，考查考生对汽车各项使用性能评价指标与评价方法的理解，对汽车总体结构、各总成、零部件的构造、材料和工作原理的掌握，以及对汽车及其部件的结构形式、结构参数与汽车各使用性能的内在联系的分析能力。

汽车理论

参考书目：

《汽车理论》 余志生主编 机械工业出版社 2009年3月 第五版

一、考试目的与要求

考查考生对汽车各项使用性能评价指标与评价方法的理解，对汽车总体结构、各总成、零部件的构造、材料和工作原理的掌握，以及对汽车及其部件的结构形式、结构参数与汽车各使用性能的内在联系的分析能力。考生应掌握汽车使用性能分析过程，包括动力学与运动学方程的建立、性能预测的基本计算方法，主要结构分析等，初步具备进行汽车各项使用性能的分析与预测的能力。

二、试卷结构（满分100分）

内容比例：

汽车理论 约100分

题型比例：

1．概念解释 约20分

2．单项选择题 约10分

3．填空题 约20分

4．计算题 约30分

5．分析论述题 约20分

三、考试内容与要求

（一）汽车动力性

考试内容

汽车的动力性指标、汽车的驱动力与行驶阻力、汽车的行驶方程式、汽车行驶的附着条件、汽车的附着力与地面切向反作用力、附着率的定义、汽车的功率平衡。

考试要求

1. 掌握汽车驱动力和行驶阻力的表达式及表达意义；

2. 掌握汽车行驶的附着条件、附着力与地面法向反作用力、作用在驱动轮上的地面切向反作用力及附着利用率；

3. 掌握汽车动力性的评价方法。掌握汽车的驱动力行驶阻力平衡图的做法，以及用该图来分析汽车动力性的方法；

4. 掌握动力因素、动力特性图的做法、利用动力特性图分析比较汽车动力性的方法；

5. 掌握功率平衡方程式、后备功率。

（二）汽车动力装置参数的选定

考试内容

发动机功率的选择，最小传动比的选择，最大传动比的选择，传动系挡数与各挡传动比的选择。

考试要求

1. 掌握选择发动机功率、最小传动比和最大传动比时考虑的因素；

2. 掌握如何从保证汽车的动力性和汽车燃油经济性角度选择最小传动比；

3. 掌握汽车传动系各档速比的分配原则及其好处。

（三）汽车制动性

考试内容

制动性的评价指标，制动时车轮的受力，汽车的制动效能及其恒定性，制动时汽车的方向稳定性，前、后制动器动力的比例关系。

考试要求

1. 掌握汽车制动性的评价指标及其意义。掌握地面制动力、制动器制动力和附着力之间的关系。

2. 掌握滑移率与制动力系数、侧向力系数之间的关系。

3.了解制动距离和制动减速度，了解制动距离的分析，掌握决定制动距离的主要因素。了解各种制动器的制动效能因数与摩擦系数的关系。

4. 了解制动跑偏和制动侧滑，掌握车轮抱死顺序对车辆稳定性的影响以及受力分析方法。

5. 掌握利用I曲线、曲线、f线组和r线组分析汽车在各种路面上的制动过程。掌握同步附着系数的表达式，掌握影响I曲线的主要因数。掌握利用附着系数、制动强度和制动效率的概念。掌握评价前后制动力分配合理性的三种方法。

（四）汽车操纵稳定性

考试内容

汽车操纵稳定性的含义及其评价方法，轮胎的侧偏特性，线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应，汽车操纵稳定性与悬架的关系，汽车的侧翻。

考试要求

1. 掌握汽车操纵稳定性的概念，了解车辆坐标系和轮胎坐标系。

2. 掌握轮胎的侧偏现象和侧偏特性。了解影响轮胎侧偏特性的因素。

3. 掌握汽车的稳态转向特性。了解评价汽车瞬态响应品质的参数，了解线性二自由度汽车模型运动微分方程的推导过程。

4. 掌握横摆角速度增益和稳定性因数，掌握评价稳态响应的参数。

5. 了解汽车的侧倾，掌握侧倾时垂直载荷在左右车轮上的重新分配及其对稳态响应的影响。了解侧倾转向（轴转向），侧倾时转向系统与悬架的运动干涉。

（五）汽车平顺性

考试内容

人体对振动的反应和平顺性的评价，路面不平度的统计特性，汽车振动系统的简化，单质量系统的振动。

考试要求

1. 掌握国际标准ISO2631-1；1997（E）规定的人体坐姿受振模型，即3个输入点12个轴向振动。掌握人体对垂直振动和水平振动最敏感的频率范围。

2. 了解平顺性的评价方法。了解路面不平度的功率谱，了解空间频率谱密度与时间频率谱密度的换算关系。

3. 了解汽车振动系统的简化，了解单质量系统的自由振动、频率响应特性。

四、备注

需使用不带记忆功能的科学计算器

原标题：关于公布我校2023年硕士研究生招生考试复试科目目录和大纲的通知

文章来源：http://graduate.hrbust.edu.cn/info/1243/5473.htm