信阳半年集训班考研自习室、集密训营、面授机构、线下机构

        选择辅导班不能贪多。在确定辅导班的时候，大家一定要注意，不能因为害怕学不好，或者是盲目跟风，就胡子眉毛一把抓，同时报几个辅导班。对于考研学子来说，精力和时间都是十分有限的，另外每家辅导机构的授课体系和理念都不同，同时学习容易产生很多的问题。报班太多对于复习效率来说，坏处是多过好处的。最好选定一家机构，选报不同阶段的班型。 

       下面为大家介绍一下相关内容！

　　一、考研机构都有哪些：

　　1、天任考研：天任考研成立于2006年，以成为大学生教育服务机构为目标，经过20年的发展已经成长为大学生考研辅导驰名品牌，在考研政治、考研英语、考研数学等考研学科领域均有一定权威。

　　2、中公考研：中公考研是北京中公未来教育咨询有限公司旗下子品牌，中公考研是为广大考研学子提供复习辅导课程，包括考研乐学系列、魔鬼集训营、VIP1对1、考研微课等系列产品。

　　3、新东方考研：新东方在线是新东方教育科技集团旗下的专业在线教育平台，也是国内首批专业在线教育网站之一。提供出国留学、考研培训、英语培训和职业教育培训的综合网络教育培训机构。

　　4、海文考研：北京万学教育集团旗下海文考研是中国研究生考前培训事业的创始和领袖机构，在考研培训方面具备较好的口碑。在研究生入学考试、公务员招录考试和职业发展等主力培训项目方面做的都比较好。

　　5、海天考研：海天教育较早开始考研专业课辅导，同时也侧重考研公共课;最初由辅导考研政治打开名声，擅长开展大规模的专业课集训模式辅导;师资较为丰富，具有良好的教学维护水平。

　　二、考研自习室都有哪些：

　　1、天任寄宿考研：整体环境及周边配置比较好;宿舍环境很不错，交通便利;班主任进行每日考勤，半封闭式管理，周一到周六上午需请假才可外出。

　　2、心专注：价格便宜，学习氛围好，公用洗衣机，不是很卫生，饭菜质量不行，每个班配有对应的班主任，积分量化考核。

　　3、考虫寄宿考研：每天有教务老师早晚班查考勤，执行请假制度，门卫严格查岗，严禁外来人员进入学生指纹识别方可进入，不允许串班。

　　4、新硕：班主任进行每日考勤，封闭管理，周一到周五只有请假才可外出，周末凭出入证进出学校。

　　5、万硕考研自习室，自习室的环境很不错，有专门的保洁，干净卫生，有什么问题找工作人员也能解决。学习氛围非常nice，服务也很人性化，教室里有花茶，办公室里还有小零食。

　　三、为什么这么考研人要选集训营、有什么好处：

　　1、给文化课相对较差的高考考生，一个考入本科院校的机会，只要专业课分高，文化课分可以低一些，也会被A类院校录取。

　　2、帮助考生树立信心，克服浮躁。集训时，除了吃饭睡觉，基本上都呆在画室里，看着自己的创作水平一天天的提高，人也会变得越来越自信。

　　四、寄宿考研集训营价格：

　　按照目前的市场价格，服务比较周全(公共课+专业课+督学管理+面试指导等)的考研全程班价格大约在2.5万元-3.5万元之间，单科班大约在1万-1.5万元之间，两科班大约在2万元左右，政治+英语+数学的公共课三科班大约在2.1万-2.6万元之间。

　　五、考研封闭培训班价格：

　　1、应届生考研面授班这类考研辅导班基本上都在众多高校附近，因为离学校较近，所以作为考研应届生是最合适不过的了。基本上都是以周末走读上课为主，因为周中学校还有自己的课程要做。课程价格总体上维持在2W~4W不等，从单科到全科辅导基本上都包含在内了。

　　2、在职类考研面授班这类考研辅导班是针对社会人士最好的选择，由于工作和生活的关系，在考试难度和分值方面，这类机构会给到职场人士最好的建议和规划，价格总体上在2W~4W不等，如果有其他的个性化需求，价格就是另谈了。主要也是以周末走读班或者线上课程为主。

　　3、二战/三战/多战考研集训营说到这类机构，很多家长和学生都不是很了解，由于学员基本都是考研二战，所以面临着毕业了但是有没有工作，所以要提供配套的吃、住、学集一体的封闭式全日制学习中心。也需要有自建的公寓、食堂、教学区、自习区，所以不会像其上面两类考研辅导机构那样在学校周边到处都是。一般就是个缩小版的大学环境，所以基本上都是每个城市一个学习中心。

根据教育部最新发布的第四轮学科评估结果中的考研学校排名，考生们可以在择校时多一份参考依据。以下是学科评估中的【082303交通运输规划与管理专业】对应大类的考研院校排名情况，供各位考研学子进行择校参考！（按Ctrl+F可以跳转到关键词所在位置）

【工学0823 交通运输工程】 082303交通运输规划与管理-专业介绍：交通运输规划与管理是交通运输工程之下的一个二级学科硕士点，“交通运输规划与管理”硕士学科点是在原国家教委“运输管理工程”与“交通工程”两个硕士点合并后形成的，是一门多学科交叉的新兴学科，主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法。通过对交通运输系统规划和综合评价，及对交通运输系统运作过程的科学管理，优化交通运输系统资源配置，实现交通运输管理现代化。将先进的电子、通信和计算机技术综合运用于交通运输管理系统，意味着交通运输系统管理已进入了新的发展时期。交通运输规划与管理是实现交通运输高速、可靠、安全、经济运行的重要保证。因此，本学科的研究对我国交通运输持续高速发展具有重要的现实意义。 评估对象 序号 学校/院所代码 学校/研究院所名称 整体评估得分 全国高校 1 10286 东南大学 A+ 2 10613 西南交通大学 A+ 3 10004 北京交通大学 A- 4 10006 北京航空航天大学 A- 5 10247 同济大学 A- 6 10151 大连海事大学 B+ 7 10213 哈尔滨工业大学 B+ 8 10497 武汉理工大学 B+ 9 10533 中南大学 B+ 10 10710 长安大学 B+ 11 10183 吉林大学 B 12 10254 上海海事大学 B 13 10287 南京航空航天大学 B 14 10536 长沙理工大学 B 15 10618 重庆交通大学 B 16 10732 兰州交通大学 B 17 10005 北京工业大学 B- 18 10404 华东交通大学 B- 19 10561 华南理工大学 B- 20 10699 西北工业大学 B- 21 10059 中国民航大学 C+ 22 10107 石家庄铁道大学 C+ 23 10225 东北林业大学 C+ 24 10248 上海交通大学 C+ 25 10299 江苏大学 C+ 26 91024 空军工程大学 C+ 27 10016 北京建筑大学 C 28 10141 大连理工大学 C 29 10150 大连交通大学 C 30 10532 湖南大学 C 31 10558 中山大学 C 32 10003 清华大学 C- 33 10252 上海理工大学 C- 34 10294 河海大学 C- 35 10298 南京林业大学 C- 36 10674 昆明理工大学 C-

本一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共27所，本次参评25所；部分具有“硕士授权”的高校也参加了评估；参评高校共计52所。 （注：评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列。若参评院校数量过多，则只展出序号前120项）

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